科目三加减档技巧详解
驿享驾考 2016/10/18 10:58:19
加减挡技巧
考试操作分解步骤
语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后：
加档：
踩油门，转速1500转(15迈)时;
踩离合、松油门，换二档;
松离合、踩油门，当转速1500或25迈时;
踩离合、松油门，换三档;
快松离合(不踩油门);
(无需加油)踩离合，换四档。
减档：
快松离合、踩离合，换三档;
松离合，把速度降到20迈;
踩离合，换2档;
慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过 2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。
换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);
松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。
加减档(配档)基本原则
档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;
换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;
拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;
升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;
退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;
退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;
上一篇：科目二S弯避免压线的方法有哪些
下一篇：哪几种情况会影响考试成败
相关内容：模式制度驾照科目增加
暂无相关的资讯...
