变道VS直行交通责任认定（技术贴）
驿享驾考报道：北上广深的交通堵不堵，只能用“你懂的”来形容了。于是坊间曰：不会插车的司机不是好司机。退一万步讲，即便不堵车，即便你一路不超车，也总会因为各种原因需要变道。这时候往往最容易发生变道车辆和直行车辆的亲密接触。
那么问题来了，谁负责任？
1一般情况下变道车理亏
根据我国《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶；若行车遇前方拥堵排队，后车不得穿插车队的空隙。可见，在拥堵路段，猛加深油并线穿插空隙的行为时违法的。这也就是我们常说的：转弯车得让直行车。所以一般情况下，如果变道车和直行车发生交通事故，变道车要承担更多的责任。
2有时候直行车不能任性
直行的你，如果以为前文所述就“理直气壮”，那就图样图森破了。《道路交通安全法》第二十二条规定（小编不会告诉你，这几乎是所有交通肇事案中认定全部或者主要责任的依据）：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规规定，操作规范安全驾驶、文明驾驶。
通俗的说，如果前车变道已经半个以上车身或者已经变道将近完成，后车撞前车尾正面，后车是要负责任的。
3乱超车是要负责任的
超车总是难免的，但如果乱超车发生交通事故，是要负责任的。还是《道路交通安全法》规定的，有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的……
另外，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
2015年流行一个词，叫：路怒症。行车受阻，你很生气，然并卵。路怒不仅节省不了时间，还可能酿成交通事故。堵车已然让人难受，你又何必堵心呢？
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